Panasonic Avionics a încheiat un parteneriat cu B/E Aerospace pentru a introduce un concept de scaun pentru pasageri pentru avionul viitorului. Noul model Jazz oferă pasagerilor de la clasa economică tot ceea ce au nevoie în timpul zborului cu excepția, poate, a unui spațiu suplimentar pentru picioare .
Călătorind cu diferiți transportatori, călătorii se pot confrunta cu o mulțime de inconveniente – prize pentru căști, încărcătoare de telefon, butoane de control al volumului și așa mai departe.p. Pot fi localizate în cele mai neașteptate locuri sau deloc. Și asta pentru că designul scaunelor de avion este dezvoltat în mod izolat de tot ceea ce este construit și conectat la ele. O companie aeriană ar putea comanda scaune de la producătorul A, sisteme de divertisment de la producătorul B, sisteme de reîncărcare pentru echipamente electronice de la producătorul C și abia apoi să se gândească la combinarea tuturor componentelor într-un singur proiect. Rezultatul poate fi mai puțin decât ideal.
Conceptul Jazz reprezintă o nouă etapă în evoluția scaunelor de avion.
Neil James, Director Executiv de Vânzări Corporative și Managementul Produselor la Panasonic Avionics, descrie dezvoltarea: „Combină capabilitățile sistemelor avansate de divertisment la bordul aeronavelor cu un design ergonomic. Prima privire aruncată asupra scaunului arată că toate componentele au fost asamblate. Totul este foarte bine gândit”.
Toți conectorii, modulele și dispozitivele de care are nevoie un călător sunt integrate de la început în scaunul ușor și confortabil.
Uitați de micul ecran decolorat înghesuit cu stângăcie în corpul scaunului din față. Un ecran interactiv capacitiv de ultimă generație de 13,3 inchi se integrează în spătarul scaunului. O zonă specială de imagine de înaltă definiție este creată în mijlocul afișajului, cu toate elementele de navigare în câmpurile din jurul acesteia. În acest fel, nu mai trebuie să vă uitați cu degetul la imagine și să încercați să o citiți. Ecranul este compatibil cu tehnologia NFC, astfel încât călătorii pot plăti pentru mesele și divertismentul de la bord fără contact. Masa înclinabilă a scaunului are încărcare inductivă pentru telefonul mobil.
„Există spațiu pentru a-ți pune dispozitivul mobil, pentru a-l încărca, pentru a-l conecta și deconecta. Există un suport de carte, o lampă care să nu deranjeze vecinii, un corp de iluminat decorativ”, spune Neil James. Toate aceste componente stau la baza designului scaunului concept.
Dezvoltatorii speră ca inovațiile precum Jazz să devină un standard al industriei. Pentru că, în anii următori, companiile aeriene vor căuta orice modalitate de a oferi pasagerilor un maxim de divertisment pe un minim de spațiu.
De ForbesOnline
Care sunt caracteristicile și avantajele scaunului de avion Panasonic? Are acest scaun caracteristici speciale pentru confortul pasagerilor? Cum se compară cu alte scaune de avion de pe piață?
Ce concept implică noul scaun de avion Panasonic și cum se diferențiază de scaunele tradiționale de avion? Există îmbunătățiri tehnologice sau caracteristici speciale care fac acest scaun mai confortabil sau mai convenabil pentru pasageri? În ce fel ar putea acest concept influența experiența de călătorie a pasagerilor?