Experții de la Mio Technology, unul dintre cei mai importanți dezvoltatori și producători internaționali de sisteme electronice auto, au aflat ce amenzi pot fi aplicate de către conducătorii auto din Europa și ce se va întâmpla dacă nu le plătiți.
În majoritatea țărilor UE precum și în România , reglementările rutiere sunt reglementate de Convenția de la Viena privind traficul rutier. Așadar, principiile generale de comportament pe șosele sunt similare: purtați centura de siguranță, nu mergeți cu viteză, conduceți pe verde, nu pe roșu. Dar există nuanțe. De exemplu, automobiliștii sunt adesea prinși că încalcă regulile de parcare în orașele europene nu poți lăsa mașina în stradă sau sunt amendați pentru că circulă pe drumurile cu taxă fără o vinieta specială plătită în avans. Dar cea mai răspândită încălcare a legii pe drumurile europene este, desigur, excesul de viteză. Despre asta vom vorbi.
Ce limite??
În medie, amenzile pentru depășirea vitezei în Europa sunt mai mari decât în România, iar regulile sunt mai stricte. Dacă pe drumurile naționale puteți adăuga până la 20 km/h la cifra indicată pe un indicator de limitare a vitezei, în UE, dacă depășiți limita de viteză pentru a primi o sancțiune, viteza este de numai 1-3 km/h.
Primul lucru pe care ar trebui să îl rețină un automobilist care merge în Europa este limita de viteză în zonele construite. Este aceeași peste tot și este egală cu 50 km/h. Există câteva excepții rare – în Albania se poate circula cu 40 km/h în oraș, iar în Polonia se poate merge cu 60 km/h pe timp de noapte, dar, în general, limita de viteză este aceeași. În afara orașelor, pe drumurile obișnuite, limita este aceeași ca în România – 90 km/h, pe autostrăzi – de la 120 la 140 km/h, iar în Germania există autostrăzi „nelimitate”, unde se poate conduce cu toată viteza, cum se spune. În plus, există o limită de viteză „mai mică” pe autostrăzi: este de 60-80 km/h, astfel încât puteți primi o amendă nu numai pentru viteză, ci și pentru viteză redusă.
Dacă intenționați să păcăliți sistemul cu un detector de radar, rețineți că în majoritatea țărilor UE este interzisă nu numai utilizarea, ci chiar și deținerea unor astfel de dispozitive. Adică, poți primi o amendă chiar dacă dispozitivul este oprit! Pe de altă parte, utilizarea aparatelor de înregistrare video este binevenită – un înger păzitor atât de util al șoferului. Iar aceste dispozitive sunt legale în aproape toate țările europene. Bineînțeles, nu veți vedea camerele de luat vederi – veți avea nevoie de baza de date a țării, dacă există una. Dar există o mulțime de lucruri utile în dispozitivele moderne. Mio VTR, de exemplu, vă va avertiza dacă depășiți viteza, va monitoriza cât de aproape sunteți de mașina din față, cât de obosit sunteți și dacă vă păstrați banda de circulație. Aceasta vă va ajuta să evitați un accident nefericit. Dar, în caz contrar, o înregistrare DVR poate ajuta la identificarea vinovatului.
Experții Mio Technology au aflat în ce țări europene este legal să folosești un DVR auto și le marchează pe hartă.
Care sunt amenzile?
Valoarea amenzilor în UE variază nu numai de la o țară la alta, ci și în cadrul aceleiași țări. În general, cele mai mari sancțiuni în nordul și vestul Europei, dar în sud și est pentru încălcarea regulilor de circulație nu sunt pedepsite atât de sever, iar pentru respectarea regulilor nu sunt prea atent supravegheate. Cele mai mici amenzi sunt în Albania, iar cele mai mari sunt în Anglia și Norvegia. În medie, trebuie să plătești pentru o depășire a vitezei cu puțin peste 10 km/h €40 în Republica Cehă și Croația, €100-130 în Danemarca, Spania și Franța, €160 în Norvegia și £100 în Marea Britanie. Depășirea cu 20 km/h va costa €60-€600, iar pentru depășirea vitezei de 50 km/h vă puteți pierde permisul de conducere în Anglia pentru câteva mii de lire sterline, iar în Austria și Norvegia pentru câteva mii de lire.
Ce se întâmplă dacă nu plătiți??
Dacă sunteți prins de poliție pe șosea, nu mai puteți scăpa. În toate țările europene, inspectorii sunt autorizați să accepte plata „la fața locului” prin emiterea unei chitanțe – se acordă o reducere pentru acest lucru. Dacă există camere de luat vederi care înregistrează încălcările – totul depinde de mașina cu care călătorește turistul. Compania de închiriere va da cu siguranță poliției detalii despre chiriașul infractor, taxând până la €150 de euro de la un depozit înghețat pe cardul tău – și apoi o „scrisoare în lanț” va ajunge la adresa ta de domiciliu. Mașinile cu numere de înmatriculare rusești pot fi „verificate” la punctele de trecere a frontierei – așa cum se întâmplă, de exemplu, în Finlanda. Depinde de dvs. dacă plătiți sau nu amenzile, dar ignorarea lor poate cauza probleme cu mașinile de închiriat și vizele mai târziu. Este mai bine să bugetezi imediat o anumită sumă pentru amenzi în bugetul de călătorie și să păstrezi toate chitanțele pentru a plăti în viitor. Și să respecte regulile, bineînțeles!
Ce este considerat exces de viteză în Europa și care sunt amenzi? Există diferențe între țări?
Care sunt valorile amenzilor pentru exces de viteză în Europa și cum variază ele în funcție de țară? Există o legislație comună în Uniunea Europeană sau fiecare stat are propriile sale reguli? Este important să fim la curent cu aceste informații înainte de a călători cu mașina, pentru a evita probleme legale și costuri neașteptate.
Ce amenzi riscă automobiliștii pentru exces de viteză în Europa atunci când conduc mașina? Este important să știm care sunt consecințele legale și amenzile aplicate în fiecare țară, pentru a putea respecta regulile de circulație și a evita astfel sancțiuni neplăcute. Care sunt limitările de viteză în diferitele țări europene și cum se calculează amenzile în funcție de depășirea acestora?