Într-un studiu intitulat „Efectul mașinilor conectate în 2025” per. de la angl. „Networked Cars 2025” , realizat de Bosch în parteneriat cu firma de consultanță Prognos, analizează tendințele în materie de mașini conectate în rețea în SUA, Germania și marile orașe din China.
Rezultatele studiului Bosch: Tehnologia internetului va crește siguranța și eficiența traficului și va economisi timp pentru șoferi
– Un model de calcul al parametrilor de dezvoltare până în 2025 a identificat beneficiile aduse de automobilele cu conectivitate la internet și sisteme de asistență pentru șoferi în SUA, China și Germania
– 260.000 de accidente evitate; reducerea emisiilor de CO2 pentru aproape 400 de mii de tone; o economie de timp semnificativă pentru șoferi
– Peste 4,3 miliarde de euro economisiți din costurile de compensare
– Cu 350.000 de persoane mai puține sunt rănite în accidente de circulație
După un drum lung cu viteză mare, sunteți brusc lovit de un ambuteiaj chiar după următoarea curbă. După ce ajungeți la destinație, sunteți din nou frustrat și nu găsiți un loc de parcare în apropierea casei sau a biroului dvs. În zilele noastre, astfel de neplăceri fac parte din viața de zi cu zi a unei persoane la volan. Între timp, peste aproximativ zece ani, șoferii vor avea noi oportunități. Dezvoltarea sistemelor de conducere automată va ajunge la un nivel atât de ridicat încât persoana aflată la volan se va putea simți relaxată în orice situație. Veți fi avertizat de ceilalți șoferi de pe autostradă să încetinească în fața dumneavoastră, iar propria mașină va încetini mai devreme, fiind alertată de o situație potențial periculoasă. La finalul călătoriei, navigatorul va ghida șoferul către un loc de parcare. În plus, vehiculele vor putea parca fără șofer. Odată cu introducerea tehnologiei internet în mașini, cele de mai sus vor înceta să mai fie science fiction și vor deveni realitate.
Într-un studiu intitulat „Connected Car Effect 2025” pr. de la Eng. Studiul a se vedea „Networked Cars 2025” , realizat de Bosch în parteneriat cu firma de consultanță Prognos, analizează tendințele în materie de automobile conectate în rețea în SUA, Germania și în marile orașe din China. Sistemele de siguranță pentru vehicule și tehnologia cloud ar putea contribui la prevenirea a aproximativ 260 000 de răniți în urma accidentelor rutiere, la reducerea emisiilor de CO2 și să economisească multe ore de timp liber pentru șoferi. „Mașinile viitorului care sunt integrate în rețea vor avea mai puține accidente, vor consuma mai puțin combustibil și vor cauza mai puține probleme șoferilor”, a declarat Dr. Dirk Hoaisel, membru al consiliului de administrație al Bosch, rezumând rezultatele calculelor modelului.
Sistemele moderne de asistență și siguranță vor fi transformate în surse de date
„Protagoniștii revoluției automobilelor conectate în rețea vor fi sistemele deja existente de confort și asistență pentru șoferi”, continuă Dr. Hoaisel. Conform calculelor modelului, până în 2025, până la 90 la sută din toate vehiculele din cele trei țări analizate în studiul nostru vor fi echipate cu un program electronic de stabilitate ESP . Patruzeci la sută sau mai mult din mașini vor fi echipate cu sisteme automate de frânare de urgență și sisteme de avertizare a bruiajului. Capacitatea de conectare în rețea va fi disponibilă în majoritatea mașinilor: până în 2025, aproximativ unul din două sisteme de infotainment va avea capacitatea de a folosi smartphone-uri.
Creșterea numărului de sisteme și vehicule conectate va deschide noi oportunități pentru utilizatorii de drumuri. Senzorii ESP vor furniza date despre peticele de gheață din fața vehiculului de-a lungul traseului; camerele de luat vederi vor colecta date despre limitele de viteză și zonele cu vizibilitate redusă din cauza ceții. Soluțiile bazate pe internet pentru găsirea unui loc de parcare se vor generaliza. Funcțiile de informare în timp real vor urmări parametrii vehiculului și vor avertiza șoferul atunci când acesta intră pe banda de circulație din sens opus.
Date din studiul „Networked Cars 2025” Mașini în rețea 2025
„Rezultatele studiului nostru arată că integrarea mașinilor în rețea va avea un impact măsurabil asupra fiecărui șofer în 2025.”,
– note Dr. Hoheisel. În cadrul studiului, Bosch și Prognos au efectuat calcule de model pentru SUA, China și Germania. Principalele concluzii sunt următoarele.
- În fiecare an vor fi cu 260 de mii mai puține accidente de mașină cu răniți în trei țări cu 210 mii mai puține în SUA, cu 20 de mii mai puține în China, cu 30 de mii mai puține în Germania . Atât de multe accidente se întâmplă la fiecare 2 ani în Berlin, capitala Germaniei.
- Cu 350 de mii de persoane 290 de mii în SUA, 25 de mii în China și 37 de mii în Germania se va reduce numărul de persoane rănite în accidente de mașină – pentru comparație: 12 ani fără răniți în urma accidentelor de mașină în Los Angeles.
- Aproximativ 11 000 de vieți vor fi salvate ca urmare a sistemelor de asistență pentru șoferi conectate în rețea 4.000 în SUA, 7.000 în China și 300 în Germania.
- Economii de până la 4,3 miliarde de euro preconizate pentru despăgubirile pentru daune materiale. Această sumă este aproape dublă față de cea cheltuită de guvernul chinez în 2023, în cadrul unui program de îmbunătățire a calității aerului în Beijing. Reducerea plăților va permite companiilor de asigurări să economisească o sumă semnificativă de bani – de fapt, aceasta înseamnă o reducere a costurilor de asigurare pentru fiecare proprietar de mașină. 3,6 miliarde de euro vor fi economisiți în SUA, 380 de milioane de euro în China și 450 de milioane de euro în Germania.
- Prin integrarea automobilelor într-o rețea, se reduce cantitatea de CO2 se va reduce cu aproape 400.000 de tone – cam atât de mult dioxid de carbon este absorbit de pădurile din Parcul Național Pădurea Neagră din Germania în trei ani. Conceptele privind parcările municipale și gestionarea activă a parcărilor vor reduce distanțele parcurse de mașini cu aproximativ 380 de milioane de kilometri. În același timp, dezvoltarea tehnologiilor de conducere automatizată va produce economii suplimentare de combustibil.
- Soluțiile de locuri de parcare bazate pe internet din SUA, China și Germania economisesc aproximativ 70 de milioane de ore de condus. În comparație cu aproximativ 40.000 de zile lucrătoare pe an pentru angajați.
- Până la 31 de ore de timp liber vor fi câștigate de către șoferii care circulă pe distanțe lungi în medie, șoferii din SUA petrec până la 43 de ore pe an pe autostradă, în China până la 26 de ore și în Germania până la 39,5 ore . Progresele în materie de conducere automată și integrarea mașinilor în rețea vor permite ca până la 80% din timpul petrecut la volan să fie folosit pentru alte activități: cititul, trimiterea de e-mailuri, teleconferințele, videoconferințele și vizionarea de filme. Șoferii activi, care parcurg aproximativ 40.000 de kilometri pe an, vor câștiga până la 95 de ore de timp liber pe șosea.
Bosch dezvoltă în mod activ capacitățile de rețea ale automobilelor sale
Aproape nicio altă companie din lume nu este mai dedicată dezvoltării capacităților de conectare în rețea a vehiculelor decât Bosch. Compania dezvoltă soluții pentru a integra vehiculele în rețea, senzorii necesari și tehnologia cloud. La Bosch apar numeroase soluții noi bazate pe instrumente de afișare intuitive și concepte de partajare.
Metodologia cercetării
Într-un studiu, Bosch și Prognos au examinat un total de unsprezece tehnologii moderne dezvoltate pentru autoturisme și au estimat impactul acestora asupra traficului în 2025 în SUA, Germania și în marile orașe din China. „În calcule, am modelat ritmul în care noile tehnologii sunt integrate în echipamentele autoturismelor”, explică Stefan Kritzinger, expert în sisteme de transport al Prognos. Modelul se bazează pe statisticile internaționale privind numărul de vehicule, accidentele, cercetarea actuală și previziunile Bosch și Prognos.
Din 1959, Prognos a furnizat diverse studii și servicii de consultanță privind dezvoltările planificate, inclusiv pentru politicieni, oameni de afaceri și personalități publice. Pe baza analizei și a previziunilor bine fundamentate, experții din Basel, Berlin, Bremen, Bruxelles, Düsseldorf, Freiburg, München și Stuttgart elaborează soluții practice și strategii de dezvoltare pentru companii private, servicii publice și organizații internaționale.
Ce anume tehnologii inovatoare vor fi implementate în mașinile conectate la internet și cum vor acestea contribui la creșterea siguranței și a eficienței pe șosea?
Care sunt principalele tehnologii internet pe care le va utiliza Bosch pentru a crește siguranța și eficiența pe șosea în următorii ani? Cum se vor transmite aceste informații șoferilor și cum vor influența aceștia modul în care conduc?
Care sunt principalele tehnologii pe care studiul Bosch Networked Cars 2025 le propune pentru a crește siguranța și eficiența pe șosea și cum va economisi acestea timp pentru șoferi?
Principalele tehnologii propuse de studiul Bosch Networked Cars 2025 pentru a crește siguranța și eficiența pe șosea includ sisteme avansate de asistență pentru șofer, comunicare car-to-car și car-to-infrastructure, precum și tehnologii de semnalizare inteligentă și procesare a datelor în timp real. Aceste tehnologii vor permite vehiculelor să detecteze și să evite coliziunile, să ajusteze automat viteza și distanța în funcție de condițiile de trafic și să ofere informații despre condițiile rutiere și semafoarele următoare. Aceasta va reduce riscul de accidente, va fluidiza traficul și va economisi timp pentru șoferi, întrucât aceștia vor putea planifica trasee mai eficiente și vor beneficia de un sistem de ghidare inteligent în timp real.