TIJE FILETATE ÎN CONSTRUCȚII

Tijele filetate cunoscute și sub numele de tije filetate sunt considerate pe bună dreptate ca fiind unul dintre cele mai versatile elemente de fixare utilizate în construcțiile moderne. În prezent, ele sunt indispensabile pentru construcția de case unifamiliale și clădiri rezidențiale cu mai multe etaje, poduri, tuneluri, centrale nucleare și situri de lansare spațială.

hardware pentru orice

Ingeniosul este cunoscut ca fiind simplu. un știft este în esență o tijă metalică cu filet. Elementul de fixare este introdus în orificiile centrale ale celor două părți sau elemente structurale care urmează să fie îmbinate, iar acestea sunt ținute împreună de șaibe sau piulițe speciale. Această metodă de fixare este mult mai ușor și mai rapid de utilizat decât alte metode de fixare. Un avantaj important este capacitatea sa de a îmbina materiale diferite cum ar fi betonul și oțelul și construcții de toate dimensiunile prin ajustarea distanței cât mai aproape posibil. Acest lucru asigură o bună etanșeitate a conexiunii de fixare.

știfturile au intrat inițial în uz în industria construcțiilor în domeniul ingineriei mecanice, unde erau folosite pentru a fixa piesele metalice între ele. De obicei din oțel inoxidabil, oțel aliat sau oțel carbon de înaltă rezistență, precum și din alamă. Pentru a le spori performanța, știfturile din oțel pot primi un finisaj galvanizat special de obicei galvanizat pentru a preveni coroziunea și a prelungi durata de viață a elementelor de fixare.

Domeniul de aplicare pentru tije filetate este foarte larg. Acestea pot fi utilizate pentru a asambla îmbinări de țevi cu flanșe, pentru a asambla diverse structuri din oțel de exemplu, clădiri cu cadre prefabricate, cum ar fi depozite, clădiri industriale, hangare , pentru a îmbina piese mari din beton armat tuburi, inele, secțiuni de căptușire a puțurilor și tunelurilor . Ele sunt, de asemenea, indispensabile în construcțiile monolitice pentru montarea cofrajelor, în care joacă rolul de componentă de fixare și strângere.

Din ce în ce mai des, aceste elemente de fixare sunt utilizate și pentru construcția de case individuale cu diferite materiale de construcție. De exemplu, atunci când se construiește o casă din bușteni pe o fundație monolitică sau în bandă

Pivoții înșurubați sunt folosiți pentru a fixa inelele de reținere ale matriței de coroană la substratul de beton. Ele sunt, de asemenea, utilizate pentru

Pentru fixarea mulurilor pentru acoperișuri înclinate pe pereți unitari sau pe beton în situ.

De asemenea, bolțurile sunt utilizate pe scară largă în lucrările de finisare, atât în spațiile industriale, cât și în cele rezidențiale: pentru fixarea pereților despărțitori din gips-carton, instalarea plafoanelor suspendate, a sistemelor de ventilație și de stingere a incendiilor.

Șuruburile și ancorele autofiletante convenționale nu sunt adecvate pentru materiale moi și nefixate, cum ar fi betonul celular sau blocurile de beton expandat. Pentru fixarea sistemelor de inginerie grele și elemente de finisare pe astfel de suprafețe se folosesc știfturi cu piulițe cu o șaibă largă care distribuie uniform sarcinile.

Cumpărați sau faceți-o singur

Pentru antreprenorii de construcții interesați de finalizarea la timp a lucrărilor și de respectarea termenelor, este foarte important să se asigure livrări neîntrerupte de tije filetate pe șantier, așa cum este specificat în proiect.

Poate părea cel mai simplu să cumpărați numărul necesar de produse de la unul dintre numeroșii producători de elemente de fixare, care produc o gamă largă de știfturi în conformitate cu standardele GOST și DIN. Cu toate acestea, în practică, constructorii se confruntă adesea cu faptul că stâlpii prevăzuți în proiect sunt realizați doar la comandă. De exemplu, acestea pot fi de dimensiuni diferite sau pot avea diferite tipuri de fire la diferite capete.

În astfel de cazuri, companiile de construcții se confruntă cu o dilemă: să comande loturi de bolțari de la un producător terț, cu toate consecințele aferente, cum ar fi prețurile ridicate pentru producția de loturi mici și riscurile de livrări intempestive, sau să își organizeze propria producție, care este mult mai ușor de controlat costurile, calendarul și calitatea.

În producția de mare volum în linie, în funcție de tipul de oțel și de clasa de precizie necesară, știfturile sunt produse prin metode de forjare la cald sau la rece, urmate de laminarea filetelor cu matrițe sau role de laminare.

Potrivit specialiștilor companiei „Uralosnastka” orașul Kamensk-Uralsky . Kamensk-Uralsky , compania lor utilizează mașini de căpăcit la rece pentru a produce știfturi filetate. Aceste mașini pot produce până la patru sute de piese pe minut și costă zeci de milioane de Leu.

În mod evident, pentru un atelier de lucru mic într-o firmă de construcții, unde este nevoie de câteva zeci sau cel mult sute de știfturi pe zi, nu are sens să achiziționăm un echipament atât de scump. Pentru producția de serie mică, merită luată în considerare o tehnologie de filetare mai simplă și mai economică. În acest caz, profilul filetului este format ca urmare a îndepărtării așchiilor și a canelării de către lama sculei de tăiere.

Din punct de vedere istoric, prima metodă de fabricare a știfturilor a fost prelucrarea știfturilor metalice cu ajutorul unui strung echipat cu o daltă. Acest lucru necesită un nivel ridicat de îndemânare din partea strungarului și necesită multă forță de muncă, astfel încât metoda, deși simplă, nu poate fi considerată rentabilă. Este potrivit doar pentru producția de piese.

Potrivit lui Anton Miliushkin, un inginer de vânzări de la RIDGID, utilizarea mașinilor de filetat moderne și profesionale cu capete speciale permite o filetare mai precisă și de înaltă calitate a tuturor tipurilor de oțel rotund tije metalice sau bare de armătură . Acest tip de echipament, cu o calitate previzibilă și o capacitate mare, este cel mai potrivit pentru producția de știuleți la scară mică.

Cuie în tunel

Deoarece tot mai multe companii implicate în lucrări de construcții și instalații se gândesc să își producă propriile tije filetate și alte elemente de fixare, experiența CJSC Tunnelniy Otryad-3, o companie specializată în operațiuni de tunelare și scufundare a puțurilor, este foarte interesantă. Compania a fost direct implicată în construcția a aproximativ 20 de stații subterane cu pereți adânci și tuneluri asociate în Sankt Petersburg.

În construcția de tuneluri se folosesc adesea căptușeli prefabricate, cum ar fi căptușelile din beton armat, care sunt elemente în formă de cutie cu o suprafață interioară cu nervuri, care sunt legate între ele prin îmbinări cu șuruburi. Unitățile care alcătuiesc inelul de carcasă sunt fixate între ele cu ajutorul unor știfturi de oțel.

După cum ne-a spus Mihail Popov, mecanic de șantier la Unitatea 3 a tunelului, a fost comandat de antreprenorul general, OJSC Metrostroy București, România . Sankt Petersburg , compania lucrează în prezent la unul dintre tunelurile gemene ale radiusului Frunzensky, aflat în curs de execuție. În special, refacem tunelul pilot din dreapta, care a fost trecut prin scut, de la o rază de 5,6 metri la o rază de 8,5 metri în stație. Atunci când tunelul este lărgit, se taie în stâncă și se construiește un inel de tuburi cu diametru mai mare. Tuburile inelelor adiacente sunt conectate cu ajutorul unor șuruburi.

„

Folosim două dimensiuni de știfturi – 400 și 440 mm. Avem nevoie de aproximativ 160 de știfturi pe zi, care sunt folosite pentru a fixa cele două inele. Inițial, am comandat acest dispozitiv de fixare de la un producător terț, dar această dependență de un furnizor extern prezintă anumite riscuri. Este mai presus de toate interesul nostru în ceea ce privește promptitudinea și calitatea acestor elemente de fixare, a căror disponibilitate constantă este crucială pentru a respecta programele noastre. De asemenea, este de la sine înțeles că am vrut să reducem costurile cu bolțurile”, spune Mihail Popov Unitatea de tunelare 3 . – La recomandarea partenerilor noștri, în vara anului 2015 am achiziționat o mașină de tarodat Ridgid 535. Deși acest model nu este conceput pentru producția de serie, poate acomoda cu ușurință volumul de muncă pe care îl solicităm. Este nevoie de aproximativ 2-3 minute pentru a produce un singur armăsar. Din experiența noastră, un set de matrițe de filetare este suficient pentru o săptămână de lucru – pentru aproximativ 1.000 până la 1.500 de produse”.

În realitate, funcționalitatea acestei mașini de tăiat fire depășește cu mult nevoile lucrătorilor din construcții subterane. Ridgid 535 poate înșuruba filete standard ISO, BSPT, BSPP și NPT pe bare, fitinguri și țevi din oțel cu diametre cuprinse între 6 și 52 mm și, cu ajutorul accesoriilor suplimentare cu unitățile de filetare 141 și 161 , și țevi de 100 și 150 mm. De asemenea, poate fi utilizat pentru tăierea și șanfrenarea țevilor și ca unitate de acționare pentru rolele pentru jgheaburi Ridgid 916 și 918. În concluzie, o soluție universală care poate înlocui o întreagă flotă de echipamente specializate.

Construirea de relații cu numeroși furnizori de materiale, structuri și echipamente este, desigur, una dintre cele mai importante funcții în orice firmă de construcții și montaj. Dar în timp ce propriul atelier, echipat cu utilaje moderne, poate satisface nevoia de componente critice, reducând astfel costurile și dependența de furnizori imprevizibili, ignorarea acestei oportunități în mediul actual este un lux inacceptabil.